Ремонт литых, стальных и штампованных дисков автомобиля в Санкт-Петербурге

Деформация колесного диска становится серьезной проблемой для любого водителя. Повреждение колеса провоцирует процессы биения, которые крайне нежелательны на дороге. Они снижают управляемость транспортного средства и создают все условия для возникновения аварийной ситуации.

На наших станциях осуществляется профессиональный и качественный ремонт литых, стальных и штампованных дисков автомобиля в Санкт-Петербурге/

Способы восстановления дисков

В зависимости от типа повреждений, с которыми столкнулся мастер, ремонт дисков авто может быть выполнен несколькими способами. Штампованные колеса восстанавливают методом прокатки, а литые – правкой. В первом случае, все операции выполняются на стапеле, оснащенном прижимными валами. Для правки используется станок с гидравлическим прессом.

Любым восстановительным работам предшествует диагностика возможных дефектов. Главным условием качественной реставрации становится обращение в специально оборудованную мастерскую, оснащенную соответствующим оборудованием.

Идеальная технология ремонта легкосплавных дисков включает в себя несколько этапов:

· проведение диагностики на специальном стенде;

· очистку деформированной поверхности от загрязнений;

· оценку ремонтопригодности изделия;

· непосредственный ремонт (трещины подвергают предварительной сварке, прочие дефекты – праве или прокатке. При необходимости мастер дополнительно выполняет работы по декорированию поверхности).

Правка или прокатка?

В зависимости от типа колесных дисков, с которыми имеет дело мастер, дефект может быть устранен при помощи правки или прокатки. Диски, изготовленные из стального сплава,

сохраняют гибкость. По этой причине, штампованные колеса вытягивают в различных направлениях. Для выполнения прокатки используется станок, оснащенный прижимными валами. В процессе вращения ролики оказывают воздействие на определенные фрагменты диска. Это позволяет вернуть гнутому борту первоначальную форму, устранить мелкие вмятины и восстановить осевое центрирование.

При выявлении локальных повреждений мастера прибегают к правке для восстановления геометрии колесного диска. Деформированный элемент подвергается обработке на станке, оснащенном гидравлическим прессом.

Если колесный диск имеет трещины, то устранить их можно при помощи сварки. В данном случае, классическая газовая сварка – не лучшее решение. Чтобы повысить качество получаемого шва, мастера применяют технологию аргонодуговой сварки. Создаваемая в ходе процедуры электрическая дуга с легкостью плавит оксид. Защитная среда из аргона предупреждает повторное окисление алюминиевой основы в области создания сварного шва. Ремонт дисков аргоном позволяет существенно сэкономить на покупке новых колес и вернуть изделиям целостность в сжатые сроки. Аргоновая сварка позволяет справиться с трещинами, сколами и глубокими царапинами, а также наплавить утраченный фрагмент диска.

Куда обратиться?

Мы предлагаем восстановить целостность колесных дисков в лучшей мастерской в Санкт-Петербурге. Наши специалисты строго контролируют качество всех выполняемых работ и превращают банальный ремонт автомобильных дисков в настоящее искусство.